欢迎访问中国领先的企业技术服务平台贤集网

当前位置:首页行业资讯设备维修 — 正文

空压机维修,如何有效降低螺杆空压机维修费用?

市场上螺杆空压机维修费用一直居高不下,那么如何有效降低空压机维修费用?


设备配件备品的质量直接决定着空压机的使用寿命,高品质的备件不仅可以延长配件的使用寿命还能提高螺杆空压机的整体性能。相反的劣质的配件不仅不能解决设备中出现的问题,还会引发新的故障,减低螺杆空压机系统的可靠性而且极易发生事故。

空压机维修,如何有效降低螺杆空压机维修费用?

来源: 拓华工圈

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

最新回答

关于空压机维修,这些问题你要了解!


机头出口温度或排气温度高


高温是螺杆式空压机运行过程中常见故障,螺杆式空压机常期在高温下运行,会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时,会发生高温关停机故障。原因有:


1.温度传感器故障。


温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起停机。


2.环境温度因素。


螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差,多数温度过高均由此引起。


3.温控阀故障。


温控阀在压缩机冷起动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温上升,防止压缩机内结露,在压缩机正常运行后,可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例,控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头,造成主机温度高。

4.油过滤器故障。


油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质,使用一段时间后容易堵塞,堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。


5.断油阀故障。


断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油,若发生故障引起油路不畅,引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路,造成断油阀关闭不喷油,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。


6.润滑油量不足,油冷却器脏、堵塞,都会引起温度过高。


7.冷却风扇发生故障,风冷却器阻塞,排风阻力过大,造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。


8.卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大,流速过慢导致热量未及时散发,从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。


排气压力低


1.机组产气量小于实际用气量,一是空压机选小了,二可能是泄露造成的。应检查相连接的设备和管网,若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下,系统的用气量大于压缩机组的产风量,则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。


2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值,充分发挥效率。


3.空气过滤器滤芯脏、阻塞,造成压缩机机组进气量不足,排气压力过低。应检查空气过滤器状况,必要时更换。


4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏,需更换。


5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管


6.进气阀动作不灵敏,未完全打开。需检修并检查控制系统状况。


7.油器分离器阻塞,需更换油器分离器滤芯。


8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。


9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏,应进行检修。


10.放空阀故障,压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。


排气压力过高


1.进气阀故障。需检修或更换。


2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。


3.压力传感器故障。更换。


4.卸荷阀未关闭,卸荷阀卡住或关闭不严,电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。


加卸载频繁


1.设置的加卸载压差太小,重新设定加卸载压力值(压差1bar以上宜)。


2.压力采样管阻塞或泄漏,压力衰减过快。需检修采样管路。


3.生产实际耗风量不稳定,时大时小或不连续。可在压缩机组后增加储气罐。


4.最小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修最小压力阀必要时更换。


5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀,可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。


6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。


7.压缩机后端管路上的管道过滤器严重堵塞,可通过过滤器旁路验证是否堵塞造成的。


一直加载不卸载(与排气压力低原因类似)


1.实际耗风量大于压缩机组产风量,压缩机组一直处于加载运行状态。


2.检查连接管网是否存在漏风现象。


3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。


4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。


5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。


6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。


油耗过大/排出压缩空气含油


1.加油过多。油位过高,气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在油位标线内。


2.最小压力阀弹簧失效导致开起压过低,油器分离器前后压差过大,罐内油气混合气流速高,筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走,从而影响油气分离效果。


3.油器分离器滤芯阻塞或损坏,更换。


4.油器分离器回油管阻塞,检查清洗。


5.风冷却器系统有泄漏,检查修理并补漏。


6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格的油。


噪声大


1.如突然发生机组噪音增大,应尽快停机,通常是机组故障的表现;


2.排查主机轴承/转子或电机故障。通常主机故障需要联系售后维修(格林波尔从事主机维修15年);


3.罩壳面板未装好,隔音棉破损。


4.部件出现松动,需认真检查并坚固各连接部件。


空压机维修常见故障

压缩机就是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是气源系统的的发动机。在使用中,难免会遇到各种各样的故障,严重影响工作。为了能够方便大家在发生故障时,及时找到原因进行维修,下面根据空压机维修中经验为大家总结了比较常见的5类故障,及其产生的原因分析。


一、排气量不足


排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一,它的出现主要是由下述几个原因导致:


01进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。


02压缩机转速降低使排气量降低:空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。


03气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞环等。属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。


04填料函不严,产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它能起到润滑、密封、冷却的作用。


05压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,导致关闭不严,形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化?;这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。


06气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加,以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变化。


07压紧气阀的压紧力不当。压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,一般压紧力可用下式计算:p=kπ/4 D2P2,D为阀腔直径,P2为最大气体压力,K为大于1的值,一般取1.5~2.5,低压时K=1.5~2.0,高压时K=1.5~2.5.这样取K,实践证明是好的。气阀有了故障,阀盖必然发热,同时压力也不正常。

二、压力不正常


压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求,则排气压力必然要降低。此时,只好另换一台排气压力相同,而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气,故应从这些方面去找原因和采取措施。


三、温度不正常


排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进,影响排气温度增高的因素有:进气温度、压力比、以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)。实际情况影响到吸气温度高的因素,如:中间冷却效率低,或者中冷器内水垢结多影响到换热,则后面级的吸气温度必然要高,排气温度也会高。另外,气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外,水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。


四、异常响声


压缩机若某些部件发生故障时,将会发出异常的响声,一般来讲,操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小,直接撞击;活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣;活塞端面丝堵桧,活塞向上串动碰撞气缸盖;气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等,轴径磨损严重间隙增大,十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断,阀弹簧松软或损坏,负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。


五、过热的故障


在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处,温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果:一个是加快磨擦副间的磨损,二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有:轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小;轴承偏斜曲轴弯曲,润滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成断油等;安装时没有找平,没有找好间隙,主轴与电机轴没有找正,两轴有倾斜等。


通过对压缩机故障的了解,我们可以在发生故障时,及时的解决故障,减少损失。当然这些只是比较常见的故障,如果在空压机保养中遇到不能解决的,可以进行更换,或者送去维修。

如何有效降低螺杆空压机维修费用?


1、把控好设备配件备品质量关


设备配件备品的质量直接决定着空压机的使用寿命,高品质的备件不仅可以延长配件的使用寿命还能提高螺杆空压机的整体性能。相反的劣质的配件不仅不能解决设备中出现的问题,还会引发新的故障,减低螺杆空压机系统的可靠性而且极易发生事故。


2、加强螺杆空压机的更新和技术改造


螺杆空压机的更新和新技术的改进可以有效提高空压机运行系统的稳定性,对降低螺杆空压机维修费用有十分明显的作用。


3、加强维修中更换配件的管理况


在螺杆空压机维修时很多用户常常遇到这种情况,此配件坏了却把彼配件给换掉了,导致问题不但没解决而且还造成了浪费,出现这种现象的原因大多是缺乏相应的管理机制。


4、设备管理人员的责任心


随着螺杆空压机使用年限的增长,设备不可以避免地出现老化现象。这就要求企业的设备管理人员有较强的的责任心,充分掌握设备的使用情况。

以上是降低螺杆空压机维修费用的几个渠道,当然降低螺杆空压机的维修费用不是通过一两个方面就能解决的,必须结合各个方面全方位综合考量才能达良好的效果。

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

相关新闻

普惠在华新增第二座 GTF™发动机维护、维修与大修设施

​康涅狄格州东哈特福德市,2020年12月3日:普惠公司今日宣布将拓展其全球普惠GTF™发动机维护供应商网络以新增珠海摩天宇航空发动机维修有限公司(珠海摩天宇)。珠海摩天宇是德国MTU航空发动机公司与中国南方航空股份有限公司组建的合资企业,将为空客A...

01月15日 14:39

让一位维修电工无法忘记的五个故障实例分享

一、3月中旬,随着新冠疫情蔓延趋势得到有效扼制,我地企业陆续开工复产。可在开工不久,本单位生产线所用的三个开关电源、一台22KW变频器、一款台达PLC等电器装置,却接二连三的发生损坏故障!经笔者检查发现,这些故障电器多为电源部分击穿所致。在随后的维修...

01月14日 17:36

​延禧攻略:又一剂全民慢性毒药

上个周末,带着好奇打开它看看,结果发现这就是一个“毒剧”啊,一则它不断制造的强戏剧冲突,会让你情不自禁一集追一集,犹如“吸毒”上瘾一般;二则,剧中人物一个比一个阴毒,人性的恶在紫禁城这个封建封闭、极度变态压抑的体系里得到了最大程度的激发。...

08月06日 09:29

水泵维修方法,了解水泵常见故障

​实践中处理故障,因根据具体问题,实际分析,应遵从先外后里的原则,切勿盲目操作。...

07月28日 16:06

冰柜维修,​冰柜不制冷常见原因

​冰柜不制冷常见原因,维修冰柜大概要花多少钱?...

07月28日 15:54

最热资讯